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影响大型立车加工中工具电极的几大因素
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影响大型立车加工中工具电极的几大因素

来源:http://www.zheny-auto.com   发布时间:2014-08-12    作者:上海浙林汽车部件有限公司

大型立车加工中,我们常常会遇到其工具电极受到损耗的现象,那么一般来讲,哪些因素会对其产生影响呢,下面我们一起来分析一下。

首先我们都知道,在一些窄脉宽精加工的时候,我们经常会采用正极性加工(即工件接脉冲电源正极),而在宽脉冲粗加工的时候则会采用负极性加工。相关实验已经表明,当我们采用正极性加工钢工件的时候,无论其脉冲宽度的大小如何,电极的相对损耗都会大于10%;在而采用负极性加工的时候,电极的相对损耗则会随着脉宽的增加而明显减少,当脉宽大于1201Ls的时候,电极的相对损耗甚至会小于1%。而只有当其脉冲宽度小于15胪的时候,正极性加工的工具电极的相对损耗才会比负极性加工时候小一些。

其次就吸附效应来讲,当我们使用煤油作为工作液的时候,在其放电过程中,局部高温的作用下,煤油会发生分解,产生大量的碳微粒。这些微粒一般都会带有一定的负电荷,在电场力的作用下其会逐步向正极移动并吸附到这些正极表面,从而形成一个吸附碳层,简称“碳黑膜”。而当我们采用负极性加工的时候(电极接脉冲电源正极),碳黑膜也会对其电极起到一定的保护和补偿作用,从而能实现所谓的“低损耗加工”或是“无损耗加工”。同时由于碳黑膜只能在正极表面形成,因此我们只有在采用负极性加工的时候,才可以利用其碳黑膜来对其进行补偿保护。

最后就电极材料来讲,合适的材料是减少工具电极损耗的重要因素,一般来讲,就钨、钼等高熔点合金来讲,其损耗虽然小,但由于机械加工性能差,价格昂贵,在机械加工中是很少采用的。而金属铜其熔点虽然比较低,但导热性良好,因而其损耗也比较小,通常会在一些中、小型机械加工中用作电极材料。就石墨来讲,热稳定性好,熔点高,而且在大脉宽加工的时候还可以吸附工作液中的游离碳,补偿其电极的损耗,所以相对损耗是很小的;又因为它的密度很小(只有紫铜的1/4),通常在一些粗加工或是大型立车加工中用作电极材料。

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