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更全面的去掌握大型车进行加工的经验
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更全面的去掌握大型车进行加工的经验

来源:http://www.zheny-auto.com   发布时间:2014-06-13    作者:上海浙林汽车部件有限公司

大型车加工,就是对生产的对象进行加工和改造,以使其大小,性质和形状符合要求的过程。由于加工的器件在汽车的制造组成上有着重要的地位和作用,所以一定要小心操作。浙林为大家总结了几点大型车进行加工的经验,让加工过程更顺利。

第一点,我们在大型车加工过程中经常会遇到皮带轮与轮轴之间打滑的状况,所以我们需要想办法让他们之间形成一定的吸附力,例如在轮轴上游15-18mm划窝钻头划一系列的窝,这样就能够有效地防止出现打滑的情况。

第二点,我们注意到,在大型车加工的方法中,要想对加工物件进行定位,让后再夹紧,但是夹紧就势必会导致加工物件出现变形的情况。所以为了预防这种现象的发生,我们最好是先进行夹紧,再对加工物件进行定位。

第三点,我们常常会使用到磁板来吸取一些较小的零件,而如果这个时候我们能在磁板的下方放一块铁板的话,就可以同时吸取到更多小零件。而且拉开铁板之后,小零件可以自动收集到收集箱里,这为我们的工作提供了不少方便。

第四点,加工的过程中,有时候我们会发现六角扳手太短,无法着力,我们可以把比扳手的内径大一点的半寿插到槽内,以此作为长柄来用。

第五点,把虎钳的钳口拿走,在加工两个M4的螺纹孔,把两块与浅口平齐,厚1。5mm的钢板,用铝锂头铆钉铆上0。8mm的硬黄铜板,将其用M4埋头螺钉固紧在浅口上,这样就形成了耐用的软钳口。这样不仅能保护零件不被夹坏,还有互换性。

工作中我们难免会遇到错误,或者走岔路的时候,但我们要懂得,没有人天生就会做哪一些事情,最终要的是我们要学会总结经验,毕竟总要有失败才能有进步。其实大型车加工的经验还有很多,而浙林在这里总结的这一小部分大型车进行加工的经验,希望能够让从事大型车加工的人能够避免重复前人的弯路,使人们的工作更加方便,提高工作的效率。

 

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